Vecinos y pedanías unidos para exigir transporte público digno

Diferentes asociaciones vecinales y alcaldes pedáneos han firmado un manifiesto promovido por la FAVA para solicitar al Ayuntamiento una solución de transporte público para todos los vecinos y vecinas que viven fuera de la ciudad de Albacete.

Desde la Federación de Asociaciones Vecinales de Albacete, se viene reivindicando históricamente alguna solución para uno de los mayores agravios comparativos existentes entre la vecindad de Albacete. Dependiendo de dónde vivas, el Ayuntamiento de Albacete te ofrece o no, un servicio de Transporte Público. Aquellas personas que viven en Pedanías o Urbanizaciones dentro del municipio de Albacete no disponen de una solución de Transporte, acorde a sus necesidades, que les permita ir a trabajar, comprar, visitas médicas, ocio, etc. más allá de hacerlo con su coche privado, quienes cuentan con él o tienen familiares que pueden llevarlos.

Han sido muchas las corporaciones que han gobernado en el Ayuntamiento y a todas se les ha exigido alguna solución, pero ahora nos encontramos en un momento crucial en el que se está trabajando en el Pliego de Condiciones para la contratación de este servicio de Transporte Público; por ello, la FAVA considera que es el momento de incluir, en dicho Documento Administrativo, las condiciones necesarias para la prestación de un servicio que atienda a todos los vecinos y vecinas, por igual, independientemente de dónde vivan. Hace ya tiempo que están pidiendo al Ayuntamiento que incluya este servicio.

Dicho modelo de transporte ya existe en otras ciudades similares, bajo la denominación de “Transporte a Demanda”. Esta opción, a falta de cuantificar económicamente , ya fue puesta de relieve en la reunión convocada a instancias municipales, con representante de colectivos ciudadanos durante el pasado mes de Diciembre. Por tanto, parece que dicha opción puede ser una alternativa, que aportaría una solución a todos aquellos núcleos poblacionales que más lo necesitan, sin la necesidad de que ningún vehículo esté permanentemente circulando, nada más que cuando se solicite. Este modelo está funcionando , desde hace tiempo, en otros municipios similares con excelentes resultados; como Alicante, atendiendo las circunstancias de Pedanías y Zonas de baja densidad.

Básicamente consiste, con las particularidades que puedan considerarse , en el establecimiento de paradas y frecuencias cuyo servicio sólo se realiza si previamente ha sido solicitado, el transporte a demanda es un sistema de transporte público flexible que se activa previa solicitud a través de una App, permitiendo conectar el núcleo urbano con optimización y eficacia.

Por esta razón, diferentes Asociaciones Vecinales y Alcaldes Pedáneos/as, en reunión mantenida al efecto, consideraron oportuno solicitar y reivindicar conjuntamente dicha medida que, además permitiría la participación vecinal en el diseño de este servicio y en posibles revisiones futuras, si fuesen necesarias.

Otra línea reivindicativa abierta para mejorar esta situación de transporte público quieren hacerla llegar a la JCCM, que planteó un “Plan Astra” que iba a mejorar la red de comunicación, en este caso con algunas Pedanías del municipio.

Ni del Ayuntamiento, ni de la Delegación de la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, gobernadas por partidos políticos diferentes, se ha obtenido respuesta concreta a esta necesidad y reivindicación vecinal, ni compromiso a corto o medio plazo, que pueda generar expectativas.

La FAVA , como representante de dichos colectivos vecinales, demanda apostar por este modelo, ser escuchada y atendida en esta reivindicación, ya que permitiría visualizar que las diferentes administraciones trabajan y colaboran para resolver las necesidades y problemas que el movimiento vecinal les plantea, al margen de su composición política.

No obstante, nuestro interlocutor natural es el Ayuntamiento, al ser quien mejor conoce la realidad de sus Barrios, y quién debe soportar como es lógico el peso, especialmente financiero, exigiendo ese servicio a la administración regional.

En definitiva, confiamos que la puesta en marcha de este servicio de transporte a demanda aporte soluciones a las demandas de esa parte de vecindario que por causas ajenas viven en núcleos de población más pequeños, pero que contribuyen de igual manera que el resto en el desarrollo municipal, y que puedan participar activamente en el diseño de dicho servicio, tal y como han solicitado en su manifiesto.