COMIENZA EL ÚLTIMO CURSO DE VUELO DEL AÑO EN EL TLP (FC 25-04)

El último curso de vuelo del TLP del año, FC 2025-04, comenzará el jueves 6 de noviembre y concluirá el viernes 28 de noviembre.

El número estimado de personal que recibirá el TLP en este curso es de unas 550 personas, siendo 38 de ellos los participantes a graduarse, entre los cuales se incluyen 26 tripulantes de vuelo, 6 oficiales de inteligencia y 6 controladores aéreos tácticos (GCI).

Los vuelos se realizarán de lunes a viernes en periodo de tarde, y darán comienzo el lunes 17 de noviembre, ya que los días previos se dedicarán a la parte académica y a misiones en el simulador MACE.

Las naciones participantes en el bando Blue en este curso de vuelo aportarán 20 aeronaves, incluyendo aviones Eurofighter de Italia, Eurofighter y AV8 de España, F-16 de Turquía y Rumania, Tornados alemanes y Mirage 2000D y 2000-5 franceses. En cuanto a la participación del bando oponente (Red Air), se contará con un total de 9 aviones, siendo las naciones participantes: Francia con Mirage 2000D y 2000-5, España con Eurofigher y F-18 y Turquía con F-16.

Como apoyo a la realización del curso de vuelo, se contará con la presencia de un avión de control aéreo AWACS de la OTAN, junto con los medios de Mando y Control (C2) del Ejército del Aire y del Espacio (EA) durante las misiones del TLP.

Es de destacar también la participación del avión no tripulado MQ-9 Predator B (NR-05) del EA, así como de un avión de guerra electrónica Jamkite alemán.

Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército de Tierra y del EA, incluyendo los sistemas NASAMS, SKYGUARD y MISTRAL. También está prevista la participación del sistema de simulación de amenazas ARPEGE francés, que desplegará en distintas zonas del área de operaciones.

En relación con la intervención de otros medios aéreos, se espera la participación en las misiones de rescate aéreo de combate (CSAR) de un helicóptero NH 90 español, junto con su respectivo equipo de extraccIÓN

También se contará con la colaboración de un avión C-27J italiano y un C295 español, ambos de transporte aéreo táctico, así como un helicóptero del Servicio Aéreo de Rescate (SAR), que estará disponible desde la Base Aérea de San Javier durante todo el periodo de vuelo de las misiones del TLP programadas.

Finalmente, desde las instalaciones del TLP se continuará utilizando el simulador de vuelo MACE, que permite entrenar a los pilotos y controladores, no solo en el entorno virtual, sino también interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de protocolos avanzados de comunicación (Link 16).